Coursier à bord au départ de Paris
Un coursier, votre envoi en main, de Paris vers n'importe quelle destination, en avion ou en train.
Un coursier à bord, ou OBC (on board courier), est une personne qui voyage comme passager avec votre envoi et le remet en main propre à l'arrivée. Nous récupérons à Paris et transportons jusqu'à Londres, New York, Dubaï ou toute ville accessible en train ou en avion. Documents originaux signés, prototypes, articles de luxe, pièces détachées : l'objet ne quitte jamais les mains du coursier.
Réponse sous 2 h, 7j/7. Sans engagement.
Comment se déroule une mission de coursier à bord
Le coursier est réservé sur le premier vol ou le premier train qui tient le délai, récupère l'objet à votre porte, le garde avec lui pendant tout le trajet et le remet de la main à la main. Vous recevez un point à chaque étape.
Brief et itinéraire
Ce qui voyage, sa taille et sa valeur, les adresses d'enlèvement et de livraison, et l'échéance. Nous confirmons l'itinéraire, le délai et le coût sous deux heures.
Enlèvement et voyage
Le coursier récupère l'objet à votre bureau, dans un cabinet d'avocats, chez un fournisseur ou dans une boutique, le vérifie au regard de votre brief et voyage avec lui en avion ou en train.
Remise en main propre
Livraison au destinataire nommé, avec photo de confirmation et reçu signé. Chaîne de garde documentée de l'enlèvement à la livraison.
Ce qu'est un coursier à bord, et en quoi il diffère du next flight out
Avec un coursier à bord, une personne voyage comme passager et transporte l'envoi en bagage cabine ou en bagage accompagné. Personne d'autre ne le manipule. Avec le next flight out, l'envoi est placé sur le premier vol disponible en fret aérien : c'est plus rapide qu'un service express classique, mais il passe par les terminaux de fret de la compagnie au départ comme à l'arrivée. Avec FedEx ou UPS en express, il passe par leurs hubs et centres de tri et arrive en un à trois jours ouvrés.
Le coursier à bord est le bon choix quand l'objet ne peut pas attendre un jour ouvré, ne peut pas être dupliqué ou ne doit pas être perdu de vue : un contrat qui doit être signé demain matin à destination, une pièce qui bloque une chaîne de production, un bijou acheté pour un acheteur à l'étranger.
De Paris vers New York, Londres, Dubaï et bien plus loin
Le coursier récupère l'objet dans n'importe quel arrondissement de Paris, à La Défense ou partout en Île de France : un acte signé chez un notaire, un échantillon dans un atelier, un achat dans une boutique. L'enlèvement et l'achat peuvent être combinés dans la même mission. Le coursier s'envole ensuite de Charles de Gaulle ou d'Orly et livre en personne à destination.
Pour les destinations accessibles en train, le train est souvent plus rapide que l'avion de porte à porte. Notre coursier prend l'Eurostar à la gare du Nord et livre dans le centre de Londres moins de cinq heures après l'enlèvement, comme détaillé sur notre page sur le coursier à bord de Paris à Londres. Bruxelles est à 1 h 22 en train, Amsterdam à 3 h 20, Genève à 3 h 05 et Zurich à environ 4 h, voir le coursier à bord de Paris à Bruxelles.
Douane et ce qui peut voyager avec un coursier
Les documents voyagent en général sans droits. Les marchandises transportées par un coursier à bord sont déclarées en douane à l'arrivée comme tout envoi commercial, avec une facture commerciale préparée avant le départ. Les échantillons et le matériel professionnel destinés à ressortir du pays peuvent voyager sous carnet ATA, ce qui évite de payer des droits sur une importation temporaire.
Les règles des compagnies aériennes s'appliquent à ce que le coursier peut transporter : marchandises dangereuses, certaines batteries au lithium, liquides dépassant les limites cabine et espèces sont restreints ou refusés. Précisez ce qu'est l'objet dans votre brief et nous confirmons ce qui est possible avant que quiconque ne réserve un billet.
Combien coûte un coursier à bord
Chaque mission fait l'objet d'un devis selon son itinéraire et son échéance. Un coursier à bord le jour même de Paris à Londres démarre à 1 000 € ; les autres itinéraires sont chiffrés comme des missions complexes, à partir de 450 €. Les frais de voyage, billet d'avion ou de train, sont facturés au prix coûtant sur une ligne séparée : le devis montre ce que coûte le temps du coursier et ce que coûte le transport. Un coursier à bord le jour même de Paris à Londres en Eurostar coûte bien moins cher qu'un vol transatlantique, c'est pourquoi nous regardons toujours le train en premier.
"Un cabinet d'avocats américain avait besoin que des documents originaux signés soient récupérés chez un notaire du 16e arrondissement de Paris et remis le jour même à l'hôtel de son client à Lyon. La demande est arrivée à 9 h."
Documents récupérés à 11 h, remis en main propre à l'hôtel à Lyon à 17 h. Chaîne de garde sécurisée maintenue du début à la fin.
Notre engagement: Tarification transparente, périmètre clair, exécution fiable.
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